出差工作总结【优秀15篇】
总结是对某一阶段的工作、学习或思想中的经验或情况进行分析研究的书面材料，他能够提升我们的书面表达能力，不如静下心来好好写写总结吧。总结怎么写才是正确的呢？以下是小编整理的出差工作总结，仅供参考，大家一起来看看吧。
出差工作总结1姓名：马康静彭丽婷
区域：临安、黄山、
杭州日期：20xx—5—17到20xx—5—22
5月17号星期二
今天早上7：50从上饶出发，两点到杭州。先到酒店放下行李，接着拜访杭州市几大旅行社。晚上入住酒店。因考虑到如果先去临安再去黄山的话，黄山住宿紧张，决定第二天先前往黄山做调查。
总结：在拜访旅行社没有带很多相关的酒店和旅行社资料，口头表述没有足够的说服力，另外，杭州的旅行社比较成熟，有自己固定的地接合作社。下次拜访企业单位要准备好足够的资料，口头表述与资料相结合，有更好的效果，资料中应把我们企业的优势和特色突出来。
5月18号星期三
早上9：55的班车前往黄山，下午2点多到黄山景区。入住酒店卸下行李，紧接着到景区附近了解游客情况，挑选适合的站点进行问卷调查。
总结：在做问卷调查中，大部分游客愿意配合工作，但有部分游客不愿留下联系方式，怕被骚扰之类，这种情况我们就要对他们进行游说，道明我们的工作性质，保证他们的信息不外漏，实在不能解决的，选择放弃另寻其他游客。在拦截游客也是有方法的，
在多次实践过程，找到技巧。第二天，计划到黄山景区门口做调查，完成剩下的`问卷。
5月19号星期四
早上7：30出发前往景区，8点到达旅游车换乘中心，开始进行问卷调查。十二点返回酒店整理问卷，下午3点在酒店大堂做问卷调查，七点我们接着到景区特产店做问卷调查，晚上9：30黄山问卷全部完成。第二天前往杭州转车到临安。
总结：早上游客大多赶着去景区，不适合填写问卷。下午3点左右游客从黄山返回，比较愿意填写问卷。填写问卷的时候适当与游客交谈，帮助其快速理解问卷和正确填写。5月20号星期五
早上7点从黄山出发，下午1点左右到杭州，吃过午饭拜访了两家旅行社，接着转车前往临安。5月21号星期六
7：30出发前往景区天目山，一个半小时车程。在景区门口选了个休息点做调查，这里是一个生态旅游好地方，这里的游客都很愿意接受问卷调查。第二天先在住宿酒店做调查，接着去浙西大峡谷景区。
总结：生态环境好的休闲旅游地，游客心情相对较好，愿意与人交谈，对问卷调查配合度高。天目山景区的游客中短途游客占多数。
5月22号星期天
早上7：00在酒店大堂做调查，7点早餐过后陆续与客人在大堂休息，充分利用这个时间让游客帮忙填写问卷。8点半左右游客都去景区了，因任务完成，取消去浙西大峡谷景区，直接坐车前往杭州，接着转车返回上饶。
总结：此次黄山、临安景区问卷调查圆满落幕。有苦有甜，有游客的不配合，失败后微笑面对，再次努力，有游客的感谢，心中的满足。在实践中，无形中明白很多，学了很多。
出差工作总结2在酒店总经理正确领导下，营销部用心跑市场，为酒店完成全年经济任务做不懈努力。现将工作汇报如下：
一、主要工作
会议接待市场。首先在酒店领导重点开发承揽中小型会议市场，注重内部公司会议接待好的精神指导下，加强与关系单位的联系，了解收集会议信息，经常沟通，定期走访，对会议的'各项要求进行逐步落实，认真接待好每一次会议。精心细致得做好每次的会议要求，加大会议宣传力度。
第一季度，接待了中山区教委会议，国风药业会议，大连信达怡学术报告会议，接待公司会议2次（xx楼会议室）802，711会议5次，每次会议接待都顺利完成任务。
二、跑市场，揽客源，巩固新老客户
每年第一季度需要跑市场，揽客源。从去年开始客源市场十分不好，受金融风暴影响，酒店行业经营惨淡。要想生存就要开展开发新客源，跑市场。第一季度，首先要跑市场，从正月十五后，先后对老客户进行走访，如中山区政府各处事，区卫生局、城建局、执法局、经贸局、人事局、电车公司、衡器厂、进修校园、中山区教委、中山国税局、中铁一局大连办事处等进行拜访，了解今年客源状况。重点拜访了三家网络订房中心：大连在线网。旅程网，青岛万维网。对周边老客户定期走访，电话联系，一方面加强沟通，另一方面了解当前市场信息。
三、加强与网络订房中心合作
网络订房现如今已经成为各类宾客出差，旅游，商务活动的选取方式，为网络中心订房实现资源共享。20xx年第一季度与辽宁118114订房中心签订协议，与大连在线网，旅程网，宜人网，青岛万维网须签协议，与其他已签订的老客户持续着密切关系，每个季度定期按时透过传真方式相互联系。
四、其他工作
①定期发放代金卷。发放对象如：石葵社区，葵英社区，智仁社区，向阳社区。
②更换20xx年一楼大厅特价菜牌。
③为公司租大客车到庄河慰问演出。
④接待一个小型婚宴（7桌）。
⑤受酒店委托与工商银行商谈租赁事宜。
⑥把酒店4月份房价制定好后，透过传真通知各家订房网路中心。
为了拓宽销售渠道，利用电话，手机等通讯设备定期加强与客户沟通；春节利用手机给客户拜年等等。
出差工作总结3我于X月15日至x月21日至北京等地参加由清华紫光培训中心举办的《绩效实务管理》，现将此次培训总结如下：
一.培训课程有《如何设计合理的绩效目标》、《绩效工具的有效应用》、《绩效推进中的辅导与沟通》、《战略的执行者》，通过以上课程的学习，了解到：
1.绩效不能单纯叫做绩效考评，而应该称之为绩效管理。绩效管理只能是一种沟通和跟进的管理工具，而非是用于衡量工作好坏、薪资领取多少的手段，而且它是一项全员参与的工程。
2.绩效的实施需要与公司的战略目标紧紧相连的，它是以公司目标为总目标分解到部门当中，再由部门分解到员工个人。绩效计划的制定应是由全员参与共同设计共同签署的一项协议。
3.绩效管理应与培训同行，用培训的手段加强员工对它的了解度，再用物质激励的方式来刺激员工的接受度。
4.绩效管理的`工有两种：目标管理法、平衡积分卡;通过对这两种工具的学习，我认为目标管理法较适合我公司，但对公司有些部门可以将平衡积分卡的一些用途用在其中。
二.与清华紫光沟通的问题：
1.明年推进MBA事宜：与清华紫光培训中心总监王玲沟通了有关明年推进MBA培训一事，她对我公司推行明确提出两点方案：(1)可先行在明年也做为介结客户的形式运作;待时机成熟后再考虑注册公司专门从 ……此处隐藏17009个字……10、硬币找零模块先前所设计的最大面额为20元，后也因找零时只有硬币可找，造成了硬币的短缺而屏蔽了此功能，只开放最大面额10元的纸币购票功能。
现我们TVM可接受的最大金额也是20元;
11、循环找零功能初期设计时为了实现乘客投入的硬币直接可用于下一乘客找零用，运营后才发
现部分乘客购票时投入的假币不能识别，而在下一乘客购票时假币又找给了乘客，造成了乘客的投诉，引起不必要的纠纷，因此广州地铁屏蔽了循环找零功能，将TVM改为人工确认硬币箱后再放入找零箱内。
12、高峰时车次的时间间隔较长;随客流的不断增加，车站对现有车辆的运载能力要做时时的监控，当客流已超出运送能力或客流增加较快时应及时向上反馈。
13、车站的出口较多时，车站站长开门的时间较长，时间上不允许;因广州地铁是实行车站站长负责打开所有入口的大门,因各入口距离较远,入口较多,往往造成上班后30分钟内不能将所有的大门都及时打开。
14、列车已经停运时，TVM仍可以继续售票;而末班车已开过了，但TVM还可以继续售票，而乘客在购票后又无车可坐，势必引起乘客不满。
15、线网运营后会出现换乘的时间不能准确预估，无法告知乘客某一站末班车的具体换乘时间，容易造成乘客在转车换乘时末班车已开过，无法至目的地也无法返程的问题。
16、站内的公安人员不属车站人员管理，而属于国家行政机构管理，部分公安人员不遵守车站的
规定时，站务人员未相应的管理权限易造成管理上的困难，此点需上层运营前沟通。
(如站内禁止抽烟，公安人员抽烟站务人员则无法制止);
运营亮点：
1、AFC设备所有的线路网络在建设初期就制定了对应的编号牌能便于后续维保时的查找和识别;
2、广州地铁各项制度的完善化和细化程度非常高，做到了每一个作业都有规定的流程可遵循，每一项工作都有明确的规定做指导，通过制度和流程的规定做到了所有作业的标准化和统一化，小到工器具的摆放标准，班组文件的管理，大到安全措施的检查等，实行逐层制定逐层管理监督的办法，达到了作业效率提高和安全事故降低的效果。
3、运营后期的附属服务设想周到;如车站内设有残疾人扶梯，可以提供借伞服务等，这些小的服务项目投资虽小，可会在很大程度上拉近和乘客的距离，获取企业良好形象的效果;
4、管理软件在运营中的运用，为工作效率提速;广州地铁各项作业流程顺畅的基础上,又逐渐将各项作业流程以软件为平台进行高效的运作，目前已开发的系统有：票务的管理系统、运营施工管理系统、档案管理系统、办公用品申领系统、AFC故障报修系统等。
另将办公自动化、电子邮件、资金管理、合同管理、地理信息管理、财务管理、人力资源管理、物流管理、工程项目管理、线网建设概况、工程安全质量与信访管理、工程设计管理、安全隐患直报、交流园地等项目放置在内网平台上，使每个部门专业可以在这个软件平台上完成各自的作业，并通过系统自动完成数据的整理上传，对于不同管理人员分别设置不同的管理权限以实现逐层的管理检查功能，在既提高效率的'同时又减少了人工处理的步骤，提高了作业的时效性。
5、车站的站务人员素质较高，服务水平和服务意识较强。
原因是除了公司在上岗前所做的大量培训发挥作用外，还有就是这些站务人员全部是召自大专院校的应届毕业生，有很强的可塑性;另外公司对员工有很完善公开的晋升机制，这也提高了站务员工作的积极性和上进心，此点可借鉴学习。
6、所有设备都对应的接口都有明细的责任归属，即哪个设备对应哪个部门维修给护都有对应的责
任部门责任单位，各单位的负责人再拟定出对应的担当人，形成了设备的专人负责制，从而保证了设备定期点检保养的时效性和及时性。
收获心得：
通过此次对广州地铁公司的学习，从整体上对轨道交通的运营和管理模式有了一个大体的概念，对于AFC专业知识也有了更深入的了解。
知道了AFC所涉及的几种设备的基本结构如ATM/BOM/AGM/TCM等的工作原理，在实际的运营过程中经常多发的故障及处理的流程步骤等，有了更直观的认识。
另外对于广州地铁制度化和人性化的结合管理模式受到了很大的启发，更细更严的管理制度和作业流程保证了所有员工均能按标准化的流程作业，从而避免了各种安全事故的发展生;对于制度执行的监督和监察体制使得员工都能按部就班的开展工作;明确的各岗位晋升体制和学习培训机会使得员工都有积极向上的工作热情;民主公开的晋升聘用办法可以使企业能人尽其才提供了基础保证。
对于员工个人生活的关心关注，对于困难员工公司还设有专门的补助规定，使员工对企业有了很强的向心力。
最后是对于整个班组管理模式在实际管理中的运用有了全新的认识。
体制和制度的完善旨在规范每一个员工的做事标准，却很难调动员工的积极性与自觉性。
广州地铁在完善各项规章制度的同时也做到了很灵活的运用这些制度上，在制度的框架内各基层的主管领导很好的使法治+人情管理，让员工感受到更多的是组织的关心，而非制度的管制，由此而产生了对企业家一般的归属感。
当然在安全方面管理规定的执行是绝对的严格，这也实现了公司安全保障前提下的人性化管理。
我想这也是企业让员工“用心做事”和“做事用心”所产生的不同效果。
出差工作总结15我对江苏，上海两地潜在客户进行了拜访。这次主要是拜访了两家地毯企业，一家是苏州新海马地毯有限公司。另一家是上海愚翁地毯有限公司。
苏州xxx地毯有限公司是一家民营企业，主要生产手工簇绒地毯为主。每月用胶在4至6吨。去之前，我是与海马公司的总经理陈先生联系。当时了解到其公司主要是机制与手工制地毯同时生产。与陈先生联系过几次，陈先生主动要求我前去拜访与洽谈合作之宜。到了才了解到，该公司用的胶是经过配制好的。直接用在地毯背面。而我公司生产的则是原胶。
上海xx地毯有限公司同样是一家民营企业，主要是生产机制方块地毯为主，每月用胶在20吨至30之间。去之前是于该公司总经理联系的，到了该公司则与负责生产的徐先生进行交谈。从交谈中我们获得了以下信息，上海xx地毯有限公司是地毯原料是从xx开利地毯购进的，并且其已经是多年合作伙伴，对巨神也是有大概的认识。经过交谈后双方均表示出合作的意愿。
此次出差，受益匪浅同时也认识到自己很多方面的不足及需要提高的地方！
其一，公司很多产品及产品设备信息不知道！
其二，去拜访前没有很好的.和受访者进行沟通！
其三，对当地交通在去之前没有收集相关信息导致在拜访路上时间被延长！
其四，在谈判知识上还有些欠缺，今后需要补充相关知识！
其五，就是在行程时间规划上存在的不合理性，其表现出有很大的主观意识，在整个出差行程中四个客户相对距离都是较远，合理的来讲至少需要三天，而我却只规划了二天的行程，其规划结果顺其然不理想——只进行了2位客户的拜访！
