防雷的应急预案

防雷的应急预案

在学习、工作或是生活中，难免会出现一些事故，为了避免事情愈演愈烈，通常会被要求事先编制应急预案。那么大家知道应急预案怎么写才规范吗？下面是小编为大家整理的防雷的应急预案，欢迎阅读与收藏。

为防范暴雨、雷雨等恶劣天气、防止可能浮现的洪涝灾害，确保师生的人身和校园财产安全，结合我校实际，特制定本应急处理预案。

一、指导思想

防范事故，确保人员安全，减少财产损失。

二、合用范围

暴雨、雷电、大风等各种恶劣天气。

三、准备工作

1、在暴雨来临之前，子细检查校舍状况，看屋面是否漏水，墙体是否淋雨，清理下水管道沟渠等排水设施，有问题及时维修。

2、对师生进行防暴雨雷电洪水的`安全知识教育，做到未雨绸缪。

3、检查学校周边环境，防止因外部原因造成校内事故。

4、检查电路设备，防止因淋水引起事故。

5、分工到位，落实人员和职责。

6、检查我校周边的水河堤地段，制订防汛安排，作好人员和器材准备；

7、确定在紧急情况下的疏散路线和安置地点，组织师生开展自救、互救、逃生演练。

四、应急措施

1、关注天气预报，如遇恶劣天气或者进入汛期各学校必须安排24小时值班，所有人员保持通讯24小时畅通，以便在紧急情况下能及时对各类人员进行调配。

2、暴雨时段，学校值班人员和巡逻人员应当频繁地在学校各处巡视，若发现险情，即将向值班领导报告，启动应急程序。

3、强雷电天气，要做好学校人员及远程教育设备的防雷电工作。

4、一旦校舍浮现险情，迅速组织学生有序疏散、转移至安全地带，教师要首先保证学生人身安全。

5、及时通过校园广播、电话、校讯通等媒体和通讯工具向有关部门和家长传递信息、通报情况。

6、关注学生上学放学的路况，如果道路损毁或者存在安全隐患学生不能回家，学校应妥善安置学生，并及时联系家长。

7、按照上级领导要求，及时组织好人员，并落实各项准备措施。

五、工作要求

1、思想上要高度重视，要本着对党和人民事业负责的精神，克服麻痹松懈、掉以轻心思想，认真作好各项准备。

2、工作上要抓好落实，分工职责明确。

3、组织上要协调有力，保证政令畅通。

1.制作目的。

为了防止事故发生，规范加油站应急管理和应急响应程序，迅速有效地控制和处理可能发生的事故，减少事故造成的伤亡和财产损失，制定本预案。

2.指导思想。

近年来加油站雷灾事故频发，对人民生命财产造成重大危害和损失，应引起高度重视。根据GB50057-94《建筑防雷设计规范》和GB1599-95《石油和石油设施雷电安全规范》、《石油库防雷规程》，《全员动员，综合治理》方针，排除防雷安全隐患，将雷电灾害降到最低。

3.雷电和应对常识。

3.1雷电危害:

3.1.1电效应。雷击时，雷流幅度高达数百千安KA，放电时间只有50-100微秒US，因此放电速度高达每微秒50KA。因此，雷电流具有高频特性，能产生数百千伏KV，甚至数千伏电压，足以烧毁电力系统的发电机、马达、变压器等电气设备，或者破坏输电线路和设备的绝缘短路，火花放电，易燃易爆物质的燃烧和爆炸

3.1.2热效应。雷击时，强大的电流通过物体时，在极短的时间内变成巨大的热量，高温达到20000℃，可以燃烧3.8MM厚的钢板，金属熔飞溅，可燃物燃烧，引起火灾和爆炸

3.1.3机构效应。由于电流热效应产生的高温，木材纤维间隙和其他建筑物间隙中的空气热膨胀，同时含水量急剧蒸发，建筑物破裂倒塌。

3.2防治措施:

我们必须采取系统防雷措施，如闪光、分流、接地、均压、综合布线、SPD安装等综合措施。

3.2.1闪光灯:根据汽车加油站气象、地形、地形、周围环境等因素进行综合分析，该加油加油站可能受到直接雷击时，应在屋顶设置避雷带(网)闪光灯。

3.2.2分流:加油站在其屋顶上安装避雷带(网)闪烁后，应使用柱钢筋或铺设扁钢作为引下线，为了将雷电流分成多路引导泄漏到大地上，减少附近导体和电线、电缆的感应电势和电流，尽可能多地布置引下线

3.2.3接地:接地应围绕建筑物作为环形闭合接地装置，在各引线处配置2~3根垂直接地极，垂直接地极长2.5m，埋入深度在0.7m以下，作为减少冲击接地电阻和固定环形闭合装置，接地网应设置在油箱卸载现场，加油机的安装现场，埋地油箱的通气管焊接。

加油站防雷接地、防静电接地、电气设备工作接地、保护接地、电子系统接地、SPD接地等，应共用接地装置，其接地电阻值不得超过4ω。

3.2.4均压:加油站建筑物作为环形接地装置后，所有进出环形接地装置的金属管道。电缆金属皮、导线保护管应与环形接地装置交叉连接。加油站内所有需要接地的设备和部件，如罐、加油机、通气管、配电盘、电子系统用配电盘、开关、照明器具等与接地网连接，相邻金属导体和设备的电势(电压)相等。防止雷电反击火花和维护作业人员电击，保护设备和人身安全。相邻的金属导体和设备使用导电体交叉。

3.2.5合理布线:在汽车加油站的屋顶上安装避雷带(网)时，动力配电线和电子系统的布线应尽量远离避雷带的引下线，两者之间最好相距2m以上。否则，请用钢管加强屏蔽。

3.2.6安装SPD:配电系统安装的SPD应符合防雷类别的要求，注意外露电气设备不应过于突出，金属支架应可靠接地，电源线路应屏蔽接地保护，开关处应安装电压(电涌)保护器，同时应重视信息系统的防雷脉冲。

3紧急组织和责任。

加油站经理负责现场整体协调指挥。

加油站安全计量员负责切断电源和漏油监测。

加油站会计负责通信和通报。

加油站加油班长负责现场组织人员的救援和救援。

加油站工作人员负责现场指挥的调配，完成交货任务。

4、具体的防雷实施方案。

4.1直击雷击防护。

4.1.1储油罐区的防雷措施。

汽车加油站的储油总容量大部分在300m3左右，多设置在地下室内，其介质为汽油和柴油。汽油是易燃液体，闪光点温度低(-50~30℃)，容易挥发。常温下，地下室内的油气和储油罐呼吸阀排出的气体容易达到起爆混合比。因此，储油罐区是加油站防雷的重点区域。根据GB50057-94《建筑防雷设计规范》和GB1599-95《石油和石油设施雷安全规范》的规定，结合储油罐设置在地下室的特征。对于储油罐，根据两种防雷要求，采用独立的防雷针。在呼吸 ……此处隐藏18368个字……所以简洁直观的风险分量三维直方图，用不同的颜色代表不同的风险，并将风险分量的百分比显示在直方图上；不同类型的组合对应不同的计算结果；自动化生成的风险分量百分比的表格，各种风险所占总风险的百分比一目了然。与原始评估结果对比，智能经济损失风险评估，自动判断采取的防雷整改方案是否合理，提供了GPS卫星定位地图，只要计算机联网，足不出户地找到被评估对象的经纬度。可以连接中国雷电监测预警网，运用多种方式实时查询全国各地的雷电状态，并显示详细的雷电资料和密度分布图；连接中国防雷资料网，评估过程中随时查到所需要的技术资料；提供雷电资料导入系统，可以将国家雷电监测预警网实时保存的TXT本文格式雷电资料导入系统，方便查询。

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1、事故类型及危险程度分析

本工程所处区域高温多雨、台风较多。每年4月－10月为台风高发期，11月－2月季候风盛行，在建工程结构及配合作业船舶易受台风、海浪的影响，如预防措施采取不正确、不及时，易引事故，造成工程结构破坏、作业船舶受损、人员伤亡。

本工程建设现场临海，周围是港区码头或海滩平原地带，所在区域雷暴频繁，易受雷暴影响，以至作业人员或设备在雷暴期间具有危险性。

2、应急处置的基本原则、应急组织机构及职责

2.1应急处置的基本原则：

2.1.1早防早避的基本原则；

2.1.2统一行动的基本原则。

2.2组织机构及职责：见（3.2应急指挥机构及职责）

2.3防风、防雷应急救援组织为项目部应急救援指挥小组；

3、防风、防雷的准备工作

3.1防风准备工作：

3.1.1安全环保部每日收听（看）天气预报，及时将危险天气信息向部门、班组、船舶报告。明确联系方式，加强信息沟通。

3.1.2台风季节到来前须准备好防台物资，在不影响生产和生活的情况下，做好临时建筑、设施的防风工作。

3.1.3定期组织对船舶的锚、缆、系泊、操纵、救生、通讯、水密、拖带等设施与装置进行一次全面的检查。

3.2防雷的准备工作

3.2.1现场休息棚、房屋建筑做好防雷接地措施，接地电阻值符合规范要求。

3.2.2雷雨天气不得在空旷的现场停留、作业，人员不得躲在招雷的设备（如起重机）、建筑物和树木底下。

4、报告制度与现场处置措施

4.1报告制度：见（生产安全事故报告流程图）

4.2现场应急处置措施

4.2.1防风现场处置措施

当现场所在地升挂台风、强风信号1号风球信号时应采取措施：

应急救援小组及各救援工作所有人员回项目部，联系方式24小时开通。

船员应回船上值班，封闭船舶的舱盖、风斗、通风孔、关闭水密门窗。清理户外一切松散物品，将存放在户外的.设备、物品、机械等固定牢。检查应急设备、防台抗洪物资、通信设备是否完备，保证随时可用。

各防风应急救援工作组成员检查责任区域内防风物资是否齐备，向下传达防风信息。

检查生活区的活动板房的加固措施，有缺漏的重新加固。

办公室须联系大风情况下人员安置地点，人员疏散的交通工具，食物、水源的储备等事宜。

生活区备一台发电机作为应急电源。

当现场所在地升挂台风、强风信号2号风球信号时的防风措施：

打桩船组按船舶出海拖航状态进行舱加封固，船舶在6级大风到达前8小时拖到选定的锚地避风；若遇风暴突然转向或加速导致船舶需在应急锚地抗台时，应将体弱或水性较差的船员安排离船上岸。

凡有非机动船避风的地方，应派机动船在现场值班守护，船舶与船舶、船舶与陆上之间的通讯要畅通，拖轮除作好本船的防台工作外，还应随时听从救援工作组的调遣。

受风面积较大的起重机等要尽可能地移至安全的地方，放下扒杆、垫好。

施工区域的轻质、受风面积比较大物件吊至陆域背风之处，施工平台（码头）可移动设备如发电机、空压机，切割机等吊至陆域加固，已经打下的桩要用槽钢夹紧、加固，易被潮水、浪影响的设备须转移至避水之处。

受风面积较大的水泥罐要拉好防风缆绳。

水泥、纤维等易受潮物品须做好防潮措施。

当现场所在地升挂台风信号3号、4号、5号风球信号时的防风措施：

当风暴24小时内正面袭击项目部工地或船舶所在地施工点时，防台领导小组应进入24小时值班状态，直到风暴登陆（解除）为止。

非机动船视情况提前适当放长锚缆，机动船必要时开车顶风。

当项目部（船舶）所在地挂台风信号3号以上风球时，要安排人员日夜值班，电话、手机、对讲机、传真机、高频等通讯设备要一直开通，以保证通讯畅通。

预测风力影响超过组合板房的抗风能力时，须组织交通工具将活动板房内居住人员疏散至项目部预定好的酒店或宾馆。

4.2.2防雷应急处置措施

如人员被雷击，须立即拨打120呼救。

如雷击人员出现“假死”现象，当判定触电者呼吸和心跳停止时，应立即按心肺复苏法就地抢救。方法如下：

通畅气道。第一，清除口中异物。使触电者仰面躺在平硬的地方，迅速解开其领扣、围巾、紧身衣和裤带。如发现触电者口内有食物、假牙、血块等异物，可将其身体及头部同时侧转，迅速用一只手指或两只手指交叉从口角处插入，从口中取出异物，操作中要注意防止将异物推到咽喉深入。第二，采用仰头抬颊法畅通气道。操作时时，救护人用一只手放在触电者前额，另一只手的手指将其颏颌骨向上抬起，两手协同将头部推向后仰，舌根自然随之抬起、气道即可畅通。为使触电者头部后仰，可于其颈部下方垫适量厚度的物品，但严禁用枕头或其他物品垫在触电者头下。

口对口（鼻）人工呼吸。使病人仰卧，松解衣扣和腰带，清除伤者口腔内痰液、呕吐物、血块、泥土等，保持呼吸道通畅。救护人员一手将伤者下颌托起，使其头尽量后仰，另一只手捏住伤者的鼻孔，深吸一口气，对住伤者的口用力吹气，然后立即离开伤者口，同时松开捏鼻孔的手。吹气力量要适中，次数以每分钟16—18次为宜。

胸外心脏按压。将伤者仰卧在地上或硬板床上，救护人员跪或站于伤者一侧，面对伤者，将右手掌置于伤者胸骨下段及剑突部，左手置于右手之上，以上身的重量用力把胸骨下段向后压向脊柱，随后将手腕放松，每分钟挤压60—80次。在进行胸外心脏按压时，宜将伤者头放低以利静脉血回流。若伤者同时拌有呼吸停止，在进行胸外心脏按压时，还应进行人工呼吸。一般做四次胸外心脏按压，做一次人工呼吸。